Krešimir MARIJANOVIĆ, dipl. ing.
Brod-plin d.o.o., Slavonski Brod
Biomasa & bioplin 2026.:
OBNOVLJIVI STLAČENI PRIRODNI PLIN: OD PROČISTAČA OTPADNIH VODA DO DEKARBONIZACIJE PROMETA
- suautori:
mr. sc. Luka ČARAPOVIĆ, dipl. ing.
ABACO d.o.o., Slavonski Brod
Katarina KNEŽEVIĆ, mag. ing. mech.
Porsche Croatia d.o.o., Zagreb
Dalibor BUKVIĆ, dipl. ing.
Brod-plin d.o.o., Slavonski Brod
Iako je ubrzani tehnički napredak u prvi plan stavio elektromobilnost kao konačno rješenje za dekarbonizaciju prometa, postoje i druga rješenja za smanjenje primjene fosilnih goriva u prometu. Jedno od njih je i stlačeni prirodni plin biološkog porijekla, npr. iz uređaja za pročišćavanje otpadnih voda.
Ogledni primjer iz prakse takvog rješenja svakako bi mogao biti Slavonski Brod. Bioplin stvoren procesima u pročistaču za sada se koristi zagrijanje digestora i skladišti se u spremniku plina volumena 670 m3, odakle napaja bojler (sustav grijanja) ili odlazi prema plinskoj baklji ako postoje viškovi. No, analizirana je i mogućnost njegovog pročišćavanja i stlačivanja, čime se dobiva tzv. bio SPP. Takav bi se plin onda mogao koristiti za punjenje vozila u već postojećoj punionici SPP-a u Slavonskom Brodu.
Radi se o rješenju koje bi moglo biti primijenjeno i u drugim gradovima u Hrvatskoj u kojima postoje uređaji za pročišćavanje otpadnih voda.
Životopis
Diplomirao je 2003. godine na Fakultetu prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu. Uz to, 2016. godine položio je stručni ispit iz zaštite okoliša i gospodarenja otpadom, a 2017. i stručni ispit za zaštitu na radu. U razdoblju 2006. - 2015. radio je u tvrtki Elvi iz Slavonskog Broda, gdje je bio projektant električnih instalacija. Od 2015. godine radi u plinskoj i toplinarskoj tvrtki Brod-plin iz Slavonskog Broda, gdje je danas voditelj punionice stlačenog prirodnog plina (CNG). Član je Hrvatske stručne udruge za plin.
Ovogodišnje izlaganje:
POREDBENA ISKUSTVA U REGULACIJI TEHNOLOGIJE POLUSAMOVOZEĆIH SUSTAVA U MOTORNIM VOZILIMA
Valja izložiti poredbeni modeli regulacije korištenja naprednih sustava za ispomoć u vožnji motornih vozila te sustava za automatiziranu vožnju motornih vozila. Naglasak je pri tome na američkim i europskim iskustvima u vezi uvođenja i primjene tehnologije na trećoj i četvrtoj razini autonomije (SAE klasifikacija).
Pogledajte ostale ovogodišnje predavače